大賽定位

2020 “長(zhǎng)安汽車(chē)杯”首屆中國(guó)人因工程設(shè)計(jì)大賽（以下簡(jiǎn)稱“大賽”）是由 第五屆中國(guó)人因工程高峰論壇（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）首次設(shè)立的大賽，是論壇的重要組成部分，將被打造為國(guó)內(nèi)極具影響力的人因工程領(lǐng)域官方賽事。本屆論壇的主題為“鑄魂大國(guó)重器，共創(chuàng)美好未來(lái)”。因此，參賽作品的征集也圍繞論壇的主題和特色開(kāi)展和實(shí)施，旨在為廣大的人因工程領(lǐng)域從業(yè)者提供廣闊的交流展示平臺(tái)，推動(dòng)人因工程設(shè)計(jì)在各領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)作用，選拔優(yōu)秀的科技、技術(shù)技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，促進(jìn)人因科研成果落地和產(chǎn)業(yè)推廣，打造人因工程領(lǐng)域不斷培養(yǎng)和輸出人才與成果的沃土。

2020“長(zhǎng)安汽車(chē)杯”首屆中國(guó)人因工程設(shè)計(jì)大賽評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果將在2020年10月17-18日在重慶長(zhǎng)安全球研發(fā)中心舉辦的“第五屆中國(guó)人因工程高峰論壇”上公布。論壇與大賽信息更新請(qǐng)您關(guān)注公眾號(hào)“中國(guó)人因工程高峰論壇”。

獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

大賽產(chǎn)生特等獎(jiǎng)和一、二、三等獎(jiǎng)，設(shè)立獎(jiǎng)品與獎(jiǎng)金，并頒發(fā)對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)杯和證書(shū)。

注：獎(jiǎng)品和獎(jiǎng)金均不含稅，獲獎(jiǎng)?wù)咝枰凑諊?guó)家要求繳稅。

參賽對(duì)象

參賽主體：

本屆大賽體現(xiàn) “青年·人因·激情·夢(mèng)想”的特色，大賽面向國(guó)內(nèi)所有企業(yè)、院校、機(jī)構(gòu)和個(gè)人開(kāi)放，原則上第一完成人的年齡不超過(guò)40歲。

作品要求：

所有作品不限形式均可報(bào)名，大賽組委會(huì)有權(quán)力對(duì)作品的參賽組別及參賽類別進(jìn)行調(diào)整。

參賽作品須為原創(chuàng)，不得抄襲他人，侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)，上述行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消參賽資格和成績(jī)。參賽者應(yīng)保證擁有其參賽作品的獨(dú)立、完成版權(quán)，不得重復(fù)投稿。參賽作品不得侵犯任何第三方的合法權(quán)益，亦不得違反任何法律、法規(guī)、政策、基本道德的要求。如參賽作品侵權(quán)而使主辦方遭受爭(zhēng)議或索賠，或收到相關(guān)政府部門(mén)任何形式的處罰或承擔(dān)任何形式的責(zé)任，參賽方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部法律責(zé)任，給主辦方造成損失的，應(yīng)予以賠償，并可追訴其因此引發(fā)的其他法律責(zé)任。

參賽者請(qǐng)自留底稿，參賽作品一律不退，恕不接受查詢。所有參賽作品一經(jīng)參賽即視為同意大賽組委會(huì)對(duì)其擁有公開(kāi)展示、引述出版、推廣宣傳的權(quán)力。凡參賽者均被視為自動(dòng)同意本啟事各項(xiàng)約定，違者取消參賽資格和成績(jī)。任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得擅自展示、抄襲、出版和改編本屆大賽作品。凡不符合征稿要求的作品，主辦方有權(quán)取消其獲獎(jiǎng)資格，收回獎(jiǎng)金及證書(shū)。本屆大賽最終解釋權(quán)歸主辦單位所有。

作品征集

本次大賽包括：聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新人因課題（方向一、方向二）和各類座艙人機(jī)交互人因課題（方向三、方向四）。參賽者在以下四個(gè)課題方向中任選一項(xiàng)參賽（不可同時(shí)報(bào)名多個(gè)方向）。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)課題設(shè)定一等獎(jiǎng)1個(gè)、二等獎(jiǎng)2個(gè)、三等獎(jiǎng)3個(gè)；各類座艙人機(jī)交互課題設(shè)定一等獎(jiǎng)1個(gè)、二等獎(jiǎng)2個(gè)、三等獎(jiǎng)3個(gè)；特等獎(jiǎng)?wù)n題方向不限。

方向一：L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互

根據(jù)中國(guó)駕駛員和路況特征，設(shè)計(jì)在限定場(chǎng)景下的L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互。限定場(chǎng)景包括TJP（擁堵自動(dòng)駕駛）和HWP（高速自動(dòng)駕駛）。交互模態(tài)不限，包含聲音、燈光、振動(dòng)、圖形界面等。交互過(guò)程至少包含L3功能的激活和退出、人車(chē)共駕過(guò)程的任務(wù)分配和接管、異常提示和警示的處理。

方向二：汽車(chē)座艙人員監(jiān)控交互

設(shè)計(jì)采用了DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）、座艙監(jiān)控系統(tǒng)或者腦機(jī)監(jiān)控的車(chē)載座艙交互方案。

方向三：特定場(chǎng)景人機(jī)交互的技術(shù)創(chuàng)新

圍繞特定場(chǎng)景及特定任務(wù)，通過(guò)技術(shù)的改造或創(chuàng)新，改善人機(jī)交互的效率及失誤防范，并進(jìn)行定量或定性描述。

方向四：各類艙室人機(jī)環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)估方法

針對(duì)艙室人機(jī)交互的復(fù)雜性及航行安全性要求，融合先進(jìn)交互驗(yàn)證技術(shù)、環(huán)境模擬驗(yàn)證技術(shù)，進(jìn)行人機(jī)環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)估研究創(chuàng)新、并提出科學(xué)理論支撐，提升評(píng)估結(jié)果可信度。

評(píng)委組成

來(lái)自國(guó)內(nèi)知名院校、研究所和企業(yè)等多領(lǐng)域的專家和行業(yè)精英組成評(píng)審團(tuán)，屆時(shí)對(duì)各參賽組別和產(chǎn)品類別進(jìn)行遴選和評(píng)選。

評(píng)審方法

評(píng)審環(huán)節(jié)

大賽邀請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行評(píng)審并公示 。

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

本屆大賽立足“實(shí)效應(yīng)用”和“創(chuàng)新未來(lái)”兩個(gè)頂層目標(biāo)，建立了適用于人因大賽四個(gè)課題方向的評(píng)價(jià)體系，用于評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。

參賽價(jià)值

（一）獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)杯、證書(shū)

獲獎(jiǎng)?wù)邔@得獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)杯及榮譽(yù)證書(shū)一份。榮譽(yù)證書(shū)將由中國(guó)人類工效學(xué)學(xué)會(huì)（國(guó)家一級(jí)學(xué)會(huì)和國(guó)內(nèi)人類工效學(xué)專業(yè)的最高學(xué)術(shù)團(tuán)體）、中國(guó)人因工程高峰論壇組委會(huì)和長(zhǎng)安汽車(chē)共同蓋章認(rèn)證。

（二）行業(yè)交流

所有獲獎(jiǎng)?wù)邔⑹苎麉⒓颖灸甓阮C獎(jiǎng)典禮等系列活動(dòng)（差旅自理），與來(lái)自海陸空天電核，以及互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、混合現(xiàn)實(shí)、醫(yī)療等領(lǐng)域中人因工程研究方向的各行業(yè)代表面對(duì)面交流，并參加第五屆中國(guó)人因工程高峰論壇。

大賽的主辦方還邀請(qǐng)到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和院士專家為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。

（三）媒體推廣

頒獎(jiǎng)典禮將進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播，獲獎(jiǎng)?wù)咦髌窌?huì)通過(guò)公眾號(hào)進(jìn)一步做專題推廣，擴(kuò)大獲獎(jiǎng)作品的社會(huì)影響力。獲獎(jiǎng)?wù)咛峁┑膶?shí)物模型、樣機(jī)、高保真原型等獲獎(jiǎng)產(chǎn)品均在第五屆中國(guó)人因工程高峰論壇上做展覽，同時(shí)將有機(jī)會(huì)擔(dān)任下一屆論壇的報(bào)告人。

日程安排

參賽報(bào)名

（一）參賽報(bào)名

大賽采用公眾報(bào)名與專家推薦制并行選拔機(jī)制。為彰顯大獎(jiǎng)的公正性，推薦專家與評(píng)審專家實(shí)施互相獨(dú)立的工作機(jī)制，參賽方不可同時(shí)申報(bào)多個(gè)作品征集方向。

所有參賽者需登錄公眾號(hào)“中國(guó)人因工程高峰論壇”公眾號(hào)（二維碼見(jiàn)最下方）報(bào)名，參賽者須按照?qǐng)?bào)名表如實(shí)填寫(xiě)信息（參賽入口如下圖所示）。完整填寫(xiě)公眾號(hào)《參賽報(bào)名表》后，參賽方將獲取參賽編號(hào)；參賽報(bào)名須提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本（個(gè)人提交身份證明文件）。

大賽不設(shè)立任何貼吧、QQ群和網(wǎng)絡(luò)其他鏈接報(bào)名方式，僅限于公眾號(hào)報(bào)名和指定秘書(shū)組聯(lián)系方式。

（參賽入口正在更新，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注）

（二）報(bào)名時(shí)間及費(fèi)用

本次大賽所有作品的報(bào)名期限為2020年9月3號(hào)至9月23號(hào)24時(shí)（北京時(shí)間），其他時(shí)間概不受理。

組委會(huì)不收取報(bào)名費(fèi)。

（三）作品申報(bào)和成果提交要求

1. 項(xiàng)目研究報(bào)告：應(yīng)包含作品征集方向課題背景分析、設(shè)計(jì)目標(biāo)、人因模型、設(shè)計(jì)方案、測(cè)試或者仿真分析、結(jié)論等內(nèi)容（A4幅面報(bào)告書(shū)電子版形式）；

2. 設(shè)計(jì)方案：包含課題背景分析、設(shè)計(jì)目標(biāo)、人因模型、設(shè)計(jì)方案和關(guān)鍵細(xì)節(jié)說(shuō)明、測(cè)試或者仿真分析、結(jié)論等內(nèi)容（以 A2幅面、精度150DPI展板形式的電子文件，限3幅以內(nèi)）；

3. 設(shè)計(jì)模型或原型：概念模型、實(shí)物模型、樣機(jī)、高保真原型均可（論壇結(jié)束后，可退回）；

注：上述提交的材料中，項(xiàng)目研究報(bào)告、設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)模型（原型）須標(biāo)明參賽編號(hào)，但不得出現(xiàn)作者或作者所在單位的具體信息。方案成果的提交必須包含第1和第2項(xiàng)內(nèi)容，第3項(xiàng)內(nèi)容為可選項(xiàng)。

聯(lián)系方式

聯(lián)系人：

趙巖 電話：186 1003 0813

郵箱：

yanzhaoacc@163.com

聯(lián)系人：

萬(wàn)宏 電話：157 2303 4165

郵箱：

wanhong@changan.com.cn

此次為2020 “長(zhǎng)安汽車(chē)杯”首屆中國(guó)人因工程設(shè)計(jì)大賽首次公告，歡迎各位專家、領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)同仁和廣大的師生團(tuán)體積極參賽，后續(xù)將不定期更新賽事情況，敬請(qǐng)您關(guān)注我們的公共號(hào)！

2020第五屆中國(guó)人因工程高峰論壇組委會(huì)

2020年9月4號(hào)