扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格總體比較簡(jiǎn)潔配色也較簡(jiǎn)單,是目前較流行的風(fēng)格,最近一兩年更新標(biāo)識(shí)的一線汽車品牌如大眾,比亞迪,豐田,日產(chǎn)等,無一不是采用這一風(fēng)格。扁平化初看起來過于簡(jiǎn)單,會(huì)讓人不適應(yīng),蘋果公司在最初全面使用扁平化風(fēng)格的時(shí)候,記者詢問蘋果首席設(shè)計(jì)師喬納森·伊夫,會(huì)不會(huì)覺得不好看時(shí),他回答道:我覺得不會(huì)!
簡(jiǎn)化后的一汽標(biāo)識(shí)也傳達(dá)了類似過于簡(jiǎn)單的感覺,讓不少網(wǎng)友一下似乎看到了小時(shí)候的像素游戲魂斗羅,找到了童年游戲當(dāng)中的影子。
總體來說一汽的此次標(biāo)識(shí)升級(jí),是順應(yīng)了設(shè)計(jì)和造車?yán)砟畛绷?,普通用戶接受自然需要一些時(shí)間。今天下午的時(shí)候一汽公眾號(hào)已經(jīng)更新了新的標(biāo)識(shí),而官方微博雖然也發(fā)布了標(biāo)識(shí)更換的消息,但微博頭像尚沒有來得及更換。
一汽集團(tuán)2021年銷售350萬輛,營(yíng)業(yè)收入7070億元,實(shí)現(xiàn)了自1953年建廠以來的營(yíng)收新高。其中紅旗品牌實(shí)現(xiàn)30萬銷量,2022年紅旗品牌目標(biāo)實(shí)現(xiàn)45-50萬輛新車銷售,同比增長(zhǎng)50%。
一汽集團(tuán)乘用車板塊包括一汽紅旗,一汽奔騰兩個(gè)自主品牌,以及包括一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、一汽-大眾捷達(dá)和一汽豐田多個(gè)合資品牌。剛過去的2021年,一汽紅旗和奔騰共售出38.1萬輛新車,合資品牌總銷量為262.45萬輛,合資車占其總銷量的87.3%。紅旗是一汽集團(tuán)旗下自主高端品牌,紅旗的銷量較以往有了很大的提升,2021年也因此訂立了40萬輛的銷量目標(biāo),按一汽紅旗公布了最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年一汽紅旗累計(jì)銷量為30萬輛。
此前一汽紅旗已經(jīng)公布了未來的新車產(chǎn)品規(guī)劃,紅旗產(chǎn)品線將形成H(主流車)、L(至尊車)、Q(商務(wù)車)、S(超跑)四大產(chǎn)品陣營(yíng)。
一汽集團(tuán)今日也公布了新的年度銷售目標(biāo),計(jì)劃整車銷售突破410萬輛,同比增長(zhǎng)17.1%。其中計(jì)劃一汽-大眾銷售超過200萬輛,一汽-豐田銷售超過100萬輛,紅旗品牌銷售45-50萬輛,很大程度上,一汽自身品牌的精進(jìn)發(fā)展很大程度在于紅旗的規(guī)劃表現(xiàn)。此次品牌標(biāo)識(shí)升級(jí)上,一汽強(qiáng)調(diào)了其用色的低碳,去年9月,一汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記王國(guó)強(qiáng)也曾表示,紅旗品牌全系產(chǎn)品到2030年將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,到2025年將累計(jì)投放28款新產(chǎn)品,而目前紅旗汽車僅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款車型,這意味著一汽在電動(dòng)化方面還需要填補(bǔ)很多細(xì)節(jié)以配合升級(jí)后的品牌配色理念。
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