不管汽車對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響如何，我們都很難想象汽車會(huì)從我們的城市消失。近年來，自行車和火車旅行都在增加，但汽車仍然是對(duì)城市影響最大的交通方式。盡管現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)在很大程度上依賴于車輛運(yùn)輸（人員或貨物），但兩者之間的聯(lián)系常常被遺忘，這導(dǎo)致了任何與交通有關(guān)的事情都是從維護(hù)而非改善的角度來考慮，且成本越低越好。這一點(diǎn)對(duì)公共停車場(chǎng)這樣的建筑來說尤其如此——它們通常被視為一種必要但無用的建筑，因此建造成本會(huì)盡可能降低。問題是，由于它們本質(zhì)上是位于城市中心區(qū)的大型建筑，它們常常成為公眾的眼中釘。
  POOR BUT BEAUTIFUL設(shè)計(jì)競(jìng)賽正在尋找解決這個(gè)問題的辦法。停車場(chǎng)如何能與周圍的街景融為一體，同時(shí)又能為所有不使用停車場(chǎng)的人提供更大的用途？成為一個(gè)受歡迎的區(qū)域，而不是你想盡快經(jīng)過的一處無聊的大型建筑。有時(shí)候，最不受關(guān)注的事情才是最值得關(guān)注的。這里的主要挑戰(zhàn)不是設(shè)計(jì)一個(gè)音樂廳或圖書館，而是把被忽視的東西變成值得享受的東西。
  比賽的目標(biāo)是在紐約曼哈頓哈德遜區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)多層停車場(chǎng)。該建筑應(yīng)至少容納250個(gè)停車位。除了停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)中還應(yīng)具有一些輔助功能，從保齡球館到流浪狗收容所，可以包含各個(gè)方面。但是我們應(yīng)該清楚地知道它是如何和為什么對(duì)整體設(shè)計(jì)或周圍區(qū)域作出貢獻(xiàn)的。設(shè)計(jì)應(yīng)該讓每個(gè)人都受益——從目標(biāo)客戶到普通公眾。
  一等獎(jiǎng)
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲Parking Tower|Jonathan Benner，John Bassett
  停車塔完美地契合了競(jìng)賽要求，將“空間體驗(yàn)”作為方案的核心。盡管頂部有屋頂花園，底部有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，但它具有更為無形的門戶理念——以及令人信服的可視化方式——成為方案的次要特征。細(xì)長(zhǎng)的樓板和厚重的頂部之間的間隙設(shè)計(jì)得很漂亮，視覺效果顯示了一個(gè)非常可信的結(jié)構(gòu)——工程和建筑融為一體。從內(nèi)部看，樓梯是一個(gè)令人驚嘆的空間，它不僅提供了駕駛和步行之間的過渡空間，而且提供了一個(gè)寧靜和反思的機(jī)會(huì)。它的整體吸引力因?yàn)樗灰蕾囉谙衿囯娞葸@樣的技術(shù)成就——將所有的運(yùn)行成本保持在最低限度。在表達(dá)方面，一切都很好地結(jié)合在一起，有助于傳達(dá)一種宏偉的感覺。
  二等獎(jiǎng)
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  
  ▲Park Your Soul in Heaven|Pedro Martins,Ana Santos，Miguel Pereira
  乍一看，Park Your Soul in Heaven使用了一種相當(dāng)普遍的處理汽車的方法，把它們藏起來，而不是更直接地解決問題。但仔細(xì)理解會(huì)發(fā)現(xiàn)，它從更大尺度的視角處理了汽車和城市化的問題，它借鑒了這樣一個(gè)概念，即汽車是現(xiàn)代城市形成的關(guān)鍵部分，迫使這樣的汽車公墓遷出城市。此外，它還提出了一個(gè)有趣的觀點(diǎn)，即隨著世界人口（和死亡人數(shù)）的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的埋葬和紀(jì)念方式（使用大片土地）即將結(jié)束：需要一個(gè)新的方式來紀(jì)念我們的逝者。Park Your Soul in Heaven有助于防止事情向病態(tài)發(fā)展，并建立一個(gè)關(guān)于處理死亡的未來對(duì)話。雖然這兩個(gè)程序在物理上是相互分離的，但它們不僅通過它們的理論關(guān)系聯(lián)系在一起，而且通過它們整潔而包容的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出來，在這個(gè)方案中骨灰盒表現(xiàn)出一種更柔和、更溫暖的感覺而顯得與眾不同。纖細(xì)的拱廊支撐著頂部的體量，為儀式空間增添了一種莊嚴(yán)的氣氛。
  三等獎(jiǎng)
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲The Community Actuator|Manson Fung
  這是一個(gè)超越汽車的概念，它提出了在有車和無車的情況下不同的使用建筑的方法。在汽車面臨越來越多的批評(píng)，許多城市都在尋求減少對(duì)汽車的使用和依賴的時(shí)候，這一點(diǎn)尤其有趣。以同樣的方式處理所有空間的方法將導(dǎo)致建筑物的組成隨著時(shí)間的推移而改變——這取決于承租人決定如何使用隔間——通過這樣做，可以發(fā)現(xiàn)如果汽車讓位給其他人的話，紐約市中心的珍貴空間的使用產(chǎn)生了更多可能性。實(shí)用的堆疊和移動(dòng)體量的方式給了建筑一種動(dòng)態(tài)的外觀和感覺，而近乎細(xì)絲的結(jié)構(gòu)讓你想到水晶宮——一個(gè)龐大的精致結(jié)構(gòu)，形成了一個(gè)既自信又考慮周到的整體體量。
  榮譽(yù)提名
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU
  ▲High Line Cinemas|Will Fu，Logan Steele
  ▲Park(Ing)|My-Linh Pham
  ▲Soundpark|Jochen Kreuter,Joscha Treeck,Jakob Braun and Sebastian Haumer
  入圍提案
  JIAN ZHU JING SAI QING BAO JU