你知道嗎？
  從北二環(huán)到北五環(huán)
  將建設縱貫海淀長達9公里的京張遺址公園
  你知道嗎？
  這不僅是一條綠帶
  你更可以在里面看到百年京張的點滴印記
  從蘇州碼子到人字形鐵路
  都將以嶄新的面貌呈現在你面前
  你知道嗎？
  不久的將來
  你不僅可以在這里遠眺西山看車水馬龍
  更能在這里跑步、騎行、打球、健身
  牽牽小手，蹦蹦跶跶
  為了實現我們共同的愿望
  去年10月我們啟動了
  京張鐵路遺址公園貫通概念方案征集
  （戳這里看征集要求）
  今年3月6家知名設計單位分別提交了高質量成果
  11位各領域大咖投票決出優(yōu)勝方案
  京張鐵路遺址公園貫通概念方案征集成果
  今天
  我們真誠地邀請您加入線上評審團
  Pick您最喜歡的三個方案
  或在留言區(qū)寫下建議
  未來的京張鐵路遺址公園
  將留下你思考的痕跡
  請于文章末尾進行投票
  本次公眾參與活動官方投票平臺為：“北京規(guī)劃自然資源”“北京海淀”“規(guī)劃中國”微信平臺，開放投票時間截至2020年4月20日24:00
  方
  案
  展
  示
  （排名不分先后）
  01
  株式會社日建設計
  激活百年京張，共織創(chuàng)新生活
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  騰訊視頻株式會社日建設計
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  向上滑動查看方案介紹
  京張通車開啟了20世紀北京城市近代化進程。然而見證百年變革境遷，它被人們遺忘成都市裂縫。抓住北京功能面貌轉型的機遇，我們提出6項設計策略（地方活力、縱向/快適性、橫向/可達性、歷史繼承、強化生態(tài)、維持管理），支持生態(tài)、文化、交流、創(chuàng)新，打造一條9公里創(chuàng)生綠廊。
  激活百年京張，共織創(chuàng)新生活
  貼合鐵路遺址，打造標志銀杏樹列，主線漫步道貫穿全域，與自行車道以及24處京張驛站一起為休閑散步和目的通行提供舒適空間。一系列公共空間和重點設施沿線排布。城市活力通過兩種主線交叉由社區(qū)捷徑滲透進周邊社區(qū)。鐵路印記和古都特色處處在腳邊，處處在身旁。生態(tài)鋪裝巧妙滲水貯水，實現循環(huán)利用，打造舒適環(huán)境。根據區(qū)域特色打造多樣景觀，題名“京張八景”引領北京城市生活美學。
  四個城市節(jié)點濃縮體現四種城市特色，演繹不同新舊融合，打造豐富的空間場所。
  門戶聯軸節(jié)點以職住復合激發(fā)創(chuàng)新靈感。歷史遺留農業(yè)元素與連續(xù)開放空間、商業(yè)界面以及多種創(chuàng)新樓宇邂逅于此。13號線高架未來會是一處連續(xù)的高線公園。節(jié)點中心結合高架遺構，創(chuàng)貿集市重新打造四道口農貿科創(chuàng)焦點。舊遺構與新都市相望又相融，新角度新風景展望新憧憬。
  激發(fā)創(chuàng)新靈感的職住復合節(jié)點
  活力界面節(jié)點以活動場所豐富戶外體驗，將成為運動、紀念、休憩的場所。人們在富有韻律變化的地形中引發(fā)對城市戶外生活的無限遐想，在煥發(fā)新生的歷史遺跡觸碰京張百年記憶，在探索公園里游覽、游戲，享受季節(jié)變換的自然樂趣。
  豐富戶外體驗的活動樂享節(jié)點
  學識之丘節(jié)點以站城一體觸發(fā)產學研交流。站城開發(fā)賦予這里一片在屋頂延伸的開放公園，鼓勵開闊視野。公園下方是教育生活設施，地上地下一體聯通，車站與周邊實現無障礙連接。這里有育成創(chuàng)新的平臺，有展示京張鐵路歷史的一隅,有演繹藝術的戶外舞臺以及提供私謐的山丘地景。
  觸發(fā)睿智交流的站城一體節(jié)點
  縱跨五環(huán)的鐵道生境節(jié)點以生態(tài)聯動實現自然與社群交互。未來自然河岸更加寬敞，旱季親水，雨季蓄洪排滲。隨時間推移成長為自然濕地森林，吸引鳥獸生棲。在這里，鐵道是風景，生態(tài)是環(huán)境。人的活動與之交互，建筑景觀的再構讓人們能夠沉浸自然、探索興趣，真正讓市民生活和城市綠廊相融和。
  人與自然交互的生態(tài)聯動節(jié)點
  02
  中國建筑設計研究院有限公司
  錦繡京張——三線織錦，繡美京張
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  歷史線——紀念
  理念:靜態(tài)保護·文化演繹·活化體驗
  生活線——共享
  理念:全民公園·全時公園
  創(chuàng)新線——新生
  創(chuàng)意:科創(chuàng)膠囊·創(chuàng)新雨林·智慧公園
  1.歷史線——紀念
  對原詹天佑紀念館館長史文義等鐵路專家進行大量訪談，掌握一手京張鐵路相關資料和史籍。針對京張鐵路遺址提出靜態(tài)保護、文化演繹、活化體驗三大設計策略，旨在于復興京張大歷史，重現京張遺址價值，傳承其精神文化內涵。
  理念一：靜態(tài)保護。指對京張鐵路歷史建筑和要素的保護及再利用；
  理念二：文化演繹。指針對京張鐵路遺跡點的文化重現；
  理念三：活化體驗。即遺址公園內局部開通詹天佑號觀光火車的可參與式體驗。
  2.生活線——共享
  團隊走向街頭，進行300余次現場訪談和大量問卷調查，針對真實的社區(qū)生活需求進行規(guī)劃設計，提出“全民公園”和“全時公園”設計理念。
  理念一：全民公園。接通20條斷頭路，提供2.65萬平方米的運動場地，增加79萬平方米的綠地和花園，提供6個菜市場，增加超過9.3公里的步行道和騎行道等便民服務設施。通過慢行系統(tǒng)編織公園與社區(qū)肌理，提供共享空間，依托場所提供多樣設施與服務，實現無障礙設施全覆蓋。
  理念二：全時公園。突出四季植物景觀，在動靜分區(qū)的基礎上實現晝夜景觀兼顧，全時段共享的多元生活。
  3.創(chuàng)新線——新生
  團隊運用500萬份大數據資料，對研究范圍內各年齡段、各職業(yè)居民、外國人的分布和特點，科創(chuàng)企業(yè)的分布和特征進行研究。提出“創(chuàng)新雨林”、“科創(chuàng)膠囊”、“智慧公園”三大創(chuàng)意，將未來的科創(chuàng)空間，向傳統(tǒng)行業(yè)、日常生活滲透。
  創(chuàng)意一：創(chuàng)新雨林——提供“創(chuàng)新+商業(yè)”、“創(chuàng)新+旅游”、“創(chuàng)新+休閑”、“創(chuàng)新+商務金融”、“創(chuàng)新+演藝”、“創(chuàng)新+交往”等豐富的創(chuàng)意與生活結合的多元創(chuàng)新場景和設施；
  創(chuàng)意二：科創(chuàng)膠囊——植入功能多樣、靈活布局的創(chuàng)意空間；
  創(chuàng)意三：智慧公園——應用并展示本土力量研發(fā)的科技成果。存量空間的創(chuàng)意使用、靈活應變的配套設施、富有人情味兒的創(chuàng)新環(huán)境成為黏合創(chuàng)新要素，凝聚城市創(chuàng)新力不可或缺的媒介。
  03
  AGENCETER（法國岱禾）、同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司聯合體
  綠合新軌重啟京張
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  騰訊視頻法國岱禾、同濟大學建筑設計研究院聯合體
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  百年的沉積，以冬奧為契機，京張鐵路化身“綠合新軌”，重啟一段時空之旅。
  京張鐵路時空之旅
  未來京張：整合城市，愈合自然
  延伸京張構架，整合海淀區(qū)特有資源，增強人文，科技，生態(tài)資源互動；
  串聯散布的生態(tài)斑塊，形成完整生態(tài)綠廊，增進區(qū)域生態(tài)價值；
  閉合從京城到西山，從工業(yè)文明到三山五園的綠色歷史生態(tài)環(huán)線。
  未來京張：綠色歷史生態(tài)環(huán)線
  未來京張：彌合歷史，疊合記憶
  京張舊軌生長為線性公園骨架，串聯場地鐵道工業(yè)印記。公園以1.43米的標準軌距作為公共空間設計模數。京張“人”字鐵道演變?yōu)椤叭恕弊制碌?，便捷上下聯通及東西跨越。十四座特色驛站，象征十四座歷史京張車站，共同構建城市瞭望及公眾服務系統(tǒng)。
  鐵路構件符號轉化為公園的城市家具和標識系統(tǒng)，形成獨一無二的綠色工業(yè)記憶軸線。
  未來京張：綠色工業(yè)記憶軸線
  未來京張：縫合城市，復合慢行
  京張綠線貫通南北，凝聚城市空間碎片，統(tǒng)領綠色慢行體驗。漫步，跑步，騎行，與公共交通無縫銜接，立體穿插延展，地下層導向人流，空中層營造別樣空間，將傳統(tǒng)割裂的場所縫合為多維的高品質公共空間，奏響城市動感強音。
  未來京張：綠色立體慢行游線
  挖掘街區(qū)特征，完善城市功能，引導城市更新，京張鐵路全線定義六段特色景觀空間：
  水韻京張，高線與轉河相遇，演繹全新京張水岸；
  雙線京張，綠線與高線并行，更新完整都市生態(tài)圈；
  運動京張，綠線串起場地大運記憶，完善公共運動設施；
  歷史京張，新老京張牽手百年，鐵軌鐫刻時空；
  智慧京張，鐵路遺址公園結合科技海淀，歷久彌新，與時俱進；
  藍綠京張，綠線清河交織，將自然引入城市。
  結合軌道站點，形成六個活力廣場，如同六座生生不息的城市舞臺，伴隨歷史記憶的創(chuàng)意夜景，打造獨具魅力的城市IP。
  化線為體，化籬為徑，化站為驛，未來京張必將成為區(qū)域活力的引擎，在歷史的軌道上譜寫一卷人文，歷史，生態(tài)，科技共融的生動畫卷。
  04
  中國城市規(guī)劃設計研究院
  百年京張·創(chuàng)享未來
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  百年京張、百年歷史，京張鐵路是民族精神之魂，國家創(chuàng)新之源，城市記憶之軌，國家重要歷史文化遺產！
  9公里長的線性廊道，將使京張從割裂城市的邊緣地帶，變?yōu)槌休d世界線型文化遺產的鐵路公園，匯聚國家科技創(chuàng)新的共享城區(qū)，北京城市品質提升的更新觸媒。
  規(guī)劃圍繞“百年京張·創(chuàng)享未來”這一主題，總體打造六大核心系統(tǒng)與四大節(jié)點。
  時空傳承的文化遺產
  從時間和空間兩個維度，構建一脈相承的京張文化遺產廊道。
  互通交織的生態(tài)網絡
  通過南北生態(tài)主脈與東西林冠樹島，連通周邊各類綠地，共同形成網狀多層級生態(tài)系統(tǒng)，形成人與動物共生的多棲生境。
  開放無界的公共空間
  將京張全線劃分為高線聚落、文化休閑、藝術創(chuàng)享、郊野森林四大特色段落。漫步徑、運動路、通勤道三線貫通。
  活力共享的科創(chuàng)平臺
  充分發(fā)揮海淀科技優(yōu)勢，凝聚周邊高?？蒲兄腔?，助力京張沿線形成國家創(chuàng)新高地。
  舒適便捷的多維交通
  將京張地區(qū)由復合型交通廊道轉變?yōu)楸憬菔孢m慢行廊道。
  內外共筑的更新觸媒
  通過五分鐘生活圈，十分鐘樂活圈、十五分鐘趣城圈，激活周邊地區(qū)品質提升與開放共享。
  智匯綠谷，創(chuàng)享生活
  13號線撥線入地后，輕軌高架將成為北京中心城區(qū)獨一無二的高線公園，設計聚焦并強化這個特點，從原有高架延展出多條空中廊道，形成標志性的高線聚落，串聯運動、展演、交流三大主題板塊空間。
  京張軌跡，承古傳今
  通過對清華園老站的修復擴建，手機掃描歷史場景再現，形成了一個充滿京張歷史文化的體驗空間。下沉的地理軌跡花園與尺度精巧的水景觀序列，重現歷史空間場景，勾勒京張情感軌跡。四季雪道、跑步環(huán)廊、天空球場，一應俱全。
  天空花園，藝韻闌珊
  取消斜向穿越用地的雙清路的車行功能，構建二層廊橋，將新建的13號線清華東路站、藝術天空、創(chuàng)意花園進行串聯，既豐富了立體觀景體驗，也有益于人流多方向的高效集散。激活橋下灰空間，可組織畢業(yè)季的高校聯合市集等活動。
  森林綠苑、文翠和鳴
  該節(jié)點歷史上是八旗屯兵駐軍護衛(wèi)圓明園之地，臨近多所院校。設計對分散綠地統(tǒng)一組織布局，進行整體系統(tǒng)性生態(tài)修復，通過林相改造提升，森林生境撫育，生態(tài)廊道構建，營造多彩多棲的郊野森林本底，恢復三山五園的生態(tài)屏障。
  05
  Miralles Tagliabue EMBT
  北京新綠軸
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  我們將原有作為城市軸線的鐵路公園轉化成為一條生態(tài)綠帶，它能夠將不同城市區(qū)域縫合在一起，進而創(chuàng)造出一個獨特的形態(tài)變換的城市空間。
  我們賦予建筑物第二次生命，而不是簡單地拆除他們。我們使其與周邊的新建筑物融為一體，為北京市創(chuàng)造出一個品牌：綠色鐵路軸線。
  我們使用不同強度的綠色構建這條軸線。
  我們打破現有結構，保留精華，重現新風貌，進而構建出鐵路公園的多樣性。
  沿著鐵路遺址漫步，我們發(fā)現許多低矮的建筑物、大門和墻壁已失效失能，煢煢孑立。
  在掌握了解了這些建筑物的質量后，在這個巨大的城市中，我們賦予它們人性化的尺度并妥善加以利用。
  我們改造這些建筑物，尋找新的使用功能，或將它們的建筑結構提供給植物使用，讓它們融入綠色背景，使它們成為綠色軸線上的景點。
  這條綠帶的概念，我們將與其與地面結合，將產業(yè)區(qū)回歸自然，我們引入新的樹林，改善現有的綠地。我們將其與現有建筑物結合，與工業(yè)遺址結合，與功能型建筑物結合，與新建的科技功能的建筑結合。
  想到鐵路公園，在人們的印象中是布滿鐵道的空曠場地，有著線性結構的蒼白的功能性開放空間。
  我們在地面上描繪出這些線性結構，就像曾有的鐵軌。
  片段型的遺跡將成為這個廣闊空間中的各個景點，并賦予綠色軸線一種秩序。
  這種形式的的公園設計，在工程進度、動態(tài)建設及開放使用中均具有高度的靈活性。公園以一種非常自然的方式與周圍道路及城區(qū)相互連接。
  與鐵路遺跡相結合，即便運用不多的設計元素，我們也創(chuàng)造出了一個從起點到終點皆充滿了驚喜的公園。我們無需引入新的元素，利用我們尋找到的即可。
  公園設有不同的景觀區(qū)，如賦予不同建筑物組群邊界，并將它們連在一起的森林景觀區(qū)，以及草地景觀區(qū)，以及城市內部界面的節(jié)點景觀區(qū)。
  我們創(chuàng)造出地面上的鐵路肌理——穿行在池塘、灌木、植物和森林之間的人行步道。
  植物本身將在公園的設計中發(fā)揮重要作用，并在季節(jié)更替間創(chuàng)造出不斷變化的景觀環(huán)境。
  我們的理念是設計一個開放的綠色公園，它采用連續(xù)的活動流線，將設計自然地融入到現有城市環(huán)境中。我們將提供一個簡潔的設計，它可以被解讀為一類印記，并在整個公園中感知呈現。
  活動流線與場地中的鐵路及地鐵線路相互結合。鐵路軌道和地鐵線就好似脊椎一般在設計呈現。
  以中國人設計建造的首條鐵路的歷史意義為啟發(fā)，我們設計了鐵路遺址公園的開放空間。
  06
  Tom Leader Studio Inc.
  京張動線公園
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  京張鐵路，是第一條由中國人自主修建的干線鐵路。1909年，詹天佑創(chuàng)設“人字行鐵路”，巧借山勢而動，完美詮釋了“反者道之動”的道家哲學。
  百年后，京張動線公園，將以八大動線串聯四大分區(qū)，形成9公里城市與公園聯動的綠色主軸。為世界級科教與創(chuàng)新中心賦予強大的動能。以線的柔韌之力，疏通大都市脈絡，打破無形的隔閡，重塑人與人之間的緊密聯系。開往新的百年！
  八大動線
  ·京張線：穿越百年京張歷史的鐵路文化帶，恢復鐵路遺址；行駛智能移動盒子，點亮科技創(chuàng)新。
  ·高鐵線：體驗高鐵的動態(tài)美學，公園結合高鐵通風井與出站口，設計聲光交互裝置。
  ·13號線：展現都市律動與空中花園，實現站城一體。
  ·騎行線：串聯9公里動線，聯動三山五園綠道，打造京張一小時騎行活動。
  ·步行線：聯動南北、激活東西的人民生活環(huán)，打造便捷的一公里回家線。
  ·聲音線：聆聽京張歷史的聲音地圖，以京張廣播電臺導覽系統(tǒng)為載體，復原鐵路廣播聲、火車聲、永樂鐘聲等。
  ·藝術線：展現鐵路主題的公共藝術客廳，讓工業(yè)遺址與前衛(wèi)藝術碰撞火花。
  ·雨水線：一條濕潤的綠廊連通三山五園，形成彈性的雨洪濕潤帶。
  四大動區(qū)
  ·商業(yè)門戶區(qū)——融合遺址更新、商業(yè)、交通一體化的復合功能區(qū)。
  依托大鐘寺商圈，重塑京張故線與60年代冷庫線，結合現代化多元功能，營造公眾可參與的綠色公共空間。將曾經的火車折返段、焊軌廠、冷凍廠等鐵路遺址，活化為可移動的轉盤劇場、龍門吊冬奧雪道、焊軌廠運動公園、冷庫線美術館等。是京張開園盛典的公園門戶。
  ·生活文化區(qū)——展現百年京張無窮魅力，實現社區(qū)與鐵路文化一體化。
  以清華園車站為人文核心，修復其60年代風貌，設移動綠廊，勾勒1909年老清華園站的輪廓，仿佛兩個時代的對話。模擬居庸關山谷，建京張博物館、回音谷等。沿京張故線重現站臺橋、東風機車與油罐車時光膠囊，打造聯動大運村的129慢跑環(huán)，追溯鐵路文化烙印。
  ·校際藝術區(qū)——容納校際交流創(chuàng)新與藝術客廳，實現站城一體。
  將清華綠道納入動線公園的騎行線，以多維慢行系統(tǒng)，梳理站城一體化交通，形成出站即花園的綠色門戶。結合地鐵地下空間，打造8大院校的公共藝術客廳。在60年代雙清路道口旁的高架橋下，舉辦藝術涂鴉節(jié)、大學藝術周等活動。
  ·生態(tài)自然區(qū)——京張綠廊的健康生態(tài)之肺。
  聯通三山五園水網，萬泉河支流被拓寬為生態(tài)濕地，設水生態(tài)科普中心。用“歷史登山道”紀念詹天佑設計的“人字形鐵路”。筑“京張之丘”，可回望京張的古今變遷，眺望開往春天的列車！
  （以上項目視頻及文字介紹均由設計單位提供，請勿用作商業(yè)用途）
  你的選擇可能在不久的將來成為現實
  讓我們一起在京張
  聽得到鳥語蟲鳴
  看得到歷史新生
  觸摸得到城市溫度
  京張等你一起畫未來

作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：
https://www.sohu.com/picture/387125382