昆楚大鐵路是滇西地區(qū)人口經(jīng)大理出省的主要鐵路,隨著運力壓力逐年的加大,另一條重要通道——大攀高鐵,已經(jīng)被提上了日程。
大理北站
8月25日,中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司發(fā)布了《大理鐵路樞紐擴能改造工程大理北站建筑概念設(shè)計方案征集信息公告》。(公告信息請點擊下方閱讀原文查看)
公告提到,為提高鐵路客站設(shè)計水平,確??驼窘ㄖ桨纲|(zhì)量,滇西鐵路有限責任公司擬開展大理鐵路樞紐擴能改造工程大理北站建筑概念設(shè)計方案征集活動。應征人需在9月15日12:00前完成并提交站房建筑設(shè)計及相關(guān)站區(qū)規(guī)劃設(shè)計,大理北站的車場規(guī)模為6臺12線,站房建筑規(guī)模40000平方米。
云南省綜合交通運輸工作座談會
6月2日,云南省綜合交通運輸工作座談會上對大攀鐵路的表述已從“前期規(guī)劃”調(diào)整為“計劃今年開工”,表明該鐵路線路以及站房建設(shè)已經(jīng)進入到高位推動的狀態(tài)。(詳見:《重大消息!大麗攀鐵路計劃今年開工,大理高鐵北站或?qū)⑼絼庸ぃ俊?/span>)
在大理州確立的2021年下半年經(jīng)濟發(fā)展目標中同樣提到,圍繞“兩新一重”持續(xù)擴大有效投資,全面推進53個省級“四個一百”和130個“補短板、增動力”重點前期及290個州級重大項目,啟動大理鐵路樞紐擴能改造,加快高速公路“互聯(lián)互通、能通全通”進度,實施以綜合交通為重點的基礎(chǔ)設(shè)施大提升工程。
據(jù)了解,大理州2021年第三季度共有159個重大項目集中開工,總投資179.3億元,涵蓋了綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)保護等領(lǐng)域。大理北站在概念設(shè)計方案征集完成之后,有可能會加快推進節(jié)奏,相關(guān)工作在第四季度開始啟動。
賓川站
賓川站是大攀高鐵出大理北站之后的首個站點。
8月24日,賓川縣委書記楊澤亮,縣委副書記、縣長高云磊帶隊到大攀高鐵賓川站選址現(xiàn)場辦公,詳細了解項目相關(guān)情況,現(xiàn)場研究解決存在的問題。
縣領(lǐng)導聽取相關(guān)情況匯報
楊澤亮、高云磊指出,大攀高鐵賓川站的建設(shè)關(guān)系賓川發(fā)展大局。對于高鐵站選址點的確定要經(jīng)過詳細、充分的論證,從交通樞紐定位、綜合開發(fā)空間和生態(tài)與基本農(nóng)田限制等方面進行綜合考慮,還要有利于賓川未來的城市發(fā)展。
楊澤亮、高云磊要求,相關(guān)職能部門要同設(shè)計部門做好交流協(xié)調(diào),盡快選出最優(yōu)方案,做到早謀劃、早部署,全力以赴做好高鐵站點項目的前期準備工作。
大理、祥云、賓川是大理州GDP排名前三的市縣,不管是即將投入建設(shè)的大攀鐵路,還是遠期規(guī)劃的城際軌道交通,加強三地的交通聯(lián)系,能夠打通大理的經(jīng)濟血脈,促進產(chǎn)業(yè)鏈條深度融合,無論是對服務(wù)業(yè)的集聚、制造業(yè)的提升,還是人口的合理布局,都有很大的推動作用。大理北站選址所在的大理經(jīng)開區(qū),在城市定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口居住、生產(chǎn)環(huán)境等都將長期享受發(fā)展的紅利,未來整個區(qū)域的土地也將會充分利用、集約利用。藏著一座現(xiàn)代化城市的大理經(jīng)開區(qū),置業(yè)價值已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
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