為進(jìn)一步貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，針對(duì)空軍裝備建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)需求，面向全社會(huì)“選秀”和“鑒寶”,不限專(zhuān)業(yè)人士、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)奇思妙想、跨界應(yīng)用，充分挖掘革新性理念、絕技型方法，助力破解航空領(lǐng)域建設(shè)難題、支撐空軍裝備事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。比賽有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
   一、主題口號(hào)
   空軍大舞臺(tái) 我來(lái)更精彩
   二、 組織單位
   主辦單位：空軍
   指導(dǎo)單位：空軍裝備部
   承辦單位：空軍工程大學(xué)
   協(xié)辦單位：航空工業(yè)集團(tuán)、電子科技集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)
   支持單位：航天科工集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
    三、 比賽科目
    大賽設(shè)置“6+1”比賽科目，分科目開(kāi)展競(jìng)賽。
    (一)下一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)
   導(dǎo)向：聚焦未來(lái)空中作戰(zhàn)，提升高威脅高對(duì)抗條件下遠(yuǎn)程到達(dá)、指揮控制、自由進(jìn)出、持續(xù)存在等能力，綜合有人/無(wú)人系統(tǒng)，構(gòu)設(shè)交戰(zhàn)場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)作戰(zhàn)概念、創(chuàng)新作戰(zhàn)系統(tǒng)，提出優(yōu)化解決方案。
    重點(diǎn)關(guān)注：
    1.未來(lái)空戰(zhàn)新型作戰(zhàn)概念探索體系條件下的未來(lái)空戰(zhàn)新概念，以及協(xié)同作戰(zhàn)新思路和新場(chǎng)景。
    2.增升減阻、短距起降等先進(jìn)布局及其他新概念布局探索能夠有效實(shí)現(xiàn)飛行器增升減阻、短距離起降/垂直起降的先進(jìn)氣動(dòng)布局，以及能夠?qū)崿F(xiàn)低空低速狀態(tài)下的高效先進(jìn)控制技術(shù)及其一體化設(shè)計(jì)。
    3.新概念動(dòng)力探索滿(mǎn)足低空到太空、低速到高超聲速、不同使用時(shí)長(zhǎng)的新 概念發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩種以上組合的新型動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相關(guān)燃料技術(shù)。
    4.仿生飛行(變體、撲翼等)探索變體飛行器、撲翼飛行器、浮升飛行器等模擬生物體飛行機(jī)理的新型飛行器設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)。
    5.跨介質(zhì)飛行器開(kāi)展可在水中、陸上、低空、臨近空間、太空等兩種以上介質(zhì)中可靠轉(zhuǎn)換并連續(xù)使用的飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)，及其結(jié)構(gòu)材料、變體布局、能源動(dòng)力以及控制領(lǐng)域等相關(guān)技術(shù)研究。
    6.航空作戰(zhàn)信息化與智能高效指揮控制

    探索航空作戰(zhàn)時(shí)，基于軍事物聯(lián)的信息傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息收集、自主快速指揮決策、高效頑存平臺(tái)控制。
   (二)極低雷達(dá)散射截面 (RCS) 特性隱身目標(biāo)探測(cè)
   導(dǎo)向：瞄準(zhǔn)具有極低雷達(dá)散射截面特性的目標(biāo)存在探測(cè)識(shí)別難、手段缺乏等問(wèn)題，倡導(dǎo)跳出采用傳統(tǒng)雷達(dá)的常規(guī)探測(cè)手段，開(kāi)發(fā)作戰(zhàn)概念，挖掘非傳統(tǒng)探測(cè)概念、手段，提出系統(tǒng)解決方案。
    重點(diǎn)關(guān)注：
    1.新體制新概念探測(cè)針對(duì)現(xiàn)代隱身飛行器、具有極低雷達(dá)散射截面特性的目標(biāo)，開(kāi)展不采用傳統(tǒng)無(wú)線電波進(jìn)行探測(cè)的新技術(shù)或體制研究。
    2.新型探測(cè)材料與器件搜集可應(yīng)用于航空探測(cè)領(lǐng)域的新型探測(cè)元器件以及相應(yīng)的基礎(chǔ)材料。
    3.多傳感器信息融合綜合利用多種不同傳感器信息提升單平臺(tái)的目標(biāo)探測(cè)能力，使用的傳感器包含且不限于聲、光、電磁等領(lǐng)域。
    4.分布式協(xié)同探測(cè)基于多平臺(tái)多傳感器實(shí)現(xiàn)分布式協(xié)同探測(cè)，通過(guò)優(yōu)化傳感器網(wǎng)絡(luò)布局、多特征信號(hào)處理和地理信息輔助等手段聯(lián)合，提升目標(biāo)探測(cè)能力。
   (三)航空自主導(dǎo)航 (PNT)
   導(dǎo)向：提升強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下自主導(dǎo)航與精準(zhǔn)導(dǎo)航能力，解決遠(yuǎn)域通信導(dǎo)航問(wèn)題，可由生物導(dǎo)航(信鴿、蜂群、魚(yú)群等)啟發(fā)，探尋新導(dǎo)航體制。
   重點(diǎn)關(guān)注：
    1.新體制新原理導(dǎo)航探索不局限于聲、光、電、磁、力等學(xué)科的新體制與新導(dǎo)航原理，如仿“信鴿”仿生導(dǎo)航技術(shù)；也可將應(yīng)用于深海、深空等其他環(huán)境導(dǎo)航在航空領(lǐng)域改進(jìn)應(yīng)用，或?qū)娇諏?dǎo)航系統(tǒng)體制與原理進(jìn)行革新。
    2.仿生導(dǎo)航/基于簡(jiǎn)易規(guī)則的集群相對(duì)導(dǎo)航與柔性快速重構(gòu)在一定規(guī)模無(wú)人飛行器之間，研究建立快速簡(jiǎn)單的相對(duì)導(dǎo)航方法，以及個(gè)體飛行器消失不影響集群繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)的仿“蜂群、雁群、魚(yú)群”等仿生導(dǎo)航技術(shù)。
    3.復(fù)雜環(huán)境下導(dǎo)航增強(qiáng)與抗干擾欺騙在太陽(yáng)風(fēng)暴等自然環(huán)境和人為電磁干擾環(huán)境下，探索導(dǎo)航信號(hào)增強(qiáng)技術(shù)，提高導(dǎo)航定位精度和可信度，從而達(dá)到抗壓制干擾和欺騙性干擾目的。
    4.新型傳感器(慣性、非慣性)探索基于力學(xué)的新型慣性傳感器，和其他非慣性新型導(dǎo)航傳感器。
    5.跨域通信導(dǎo)航探索采用多類(lèi)無(wú)線通信信號(hào)作為導(dǎo)航信息源的導(dǎo)航技術(shù)，在廣大區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度、泛在的融合導(dǎo)航。 

   (四)飛行器全向生存能力
   導(dǎo)向：聚焦飛行平臺(tái)戰(zhàn)時(shí)生存力提升，解決全向威脅目標(biāo)探 測(cè)、干擾以及消除等問(wèn)題，運(yùn)用各類(lèi)創(chuàng)新手段提高以飛行器為中心的末端防護(hù)和生存能力。
   重點(diǎn)關(guān)注：
   1.近距光電全向?qū)崟r(shí)態(tài)勢(shì)感知在可見(jiàn)光、紅外、紫外等頻段，利用無(wú)源類(lèi)先進(jìn)探測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)接近的高速小型目標(biāo)精確探測(cè)、識(shí)別以及定位。
   2.面向來(lái)襲導(dǎo)彈的主/被動(dòng)雷達(dá)面對(duì)來(lái)襲導(dǎo)彈，探索能夠有效探測(cè)的機(jī)載主/被動(dòng)雷達(dá)新體制以及新型信號(hào)處理技術(shù)等。
   3.新概念近距防護(hù)探索有別于傳統(tǒng)被動(dòng)發(fā)射干擾彈誘偏來(lái)襲攻擊的防護(hù)方法，研究具有主動(dòng)毀傷能力的近距防護(hù)手段。
   4.光電對(duì)抗
   開(kāi)展應(yīng)對(duì)光電探測(cè)手段的技術(shù)及體制研究，涉及并不限于紅外輻射定向釋放、激光照射吸收、波長(zhǎng)變換、高功率定向能、穩(wěn)定瞄準(zhǔn)技術(shù)等。
    5.全頻全向與多域隱身
   探索能夠突破航空器隱身對(duì)電磁頻段、電磁波入射角限制的技術(shù)，研究新型隱身功能材料，也可拓展應(yīng)對(duì)其他探測(cè)手段的隱身能力，并具有多手段探測(cè)情況下隱身能力的均衡。
   6.面向集群來(lái)襲目標(biāo)的全向防御面對(duì)集群來(lái)襲目標(biāo)飽和式全向攻擊威脅，探索自主航跡規(guī)避、主動(dòng)防御等防御手段。
  (五)航空搜救
   導(dǎo)向：聚焦遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域，針對(duì)遠(yuǎn)海如何更快到達(dá)和通聯(lián)保障、浪大情況下如何發(fā)現(xiàn)和施救、人員如何自救存活等方面，探尋平戰(zhàn)兼顧條件下的搜救能力及系統(tǒng)解決方案。
   重點(diǎn)關(guān)注：
   1.先進(jìn)航空搜救體系探索對(duì)遇險(xiǎn)人員及裝備進(jìn)行高可靠搜救新體系新概念，研究滿(mǎn)足復(fù)雜遠(yuǎn)域等情況下對(duì)遇險(xiǎn)快速響應(yīng)的搜救新技術(shù)、新構(gòu)思以及裝備人員預(yù)置方案。
   2.遠(yuǎn)程遠(yuǎn)海通聯(lián)保障探索超越視距、打破傳統(tǒng)基于地面通信系統(tǒng)支撐的搜救通信聯(lián)絡(luò)新技術(shù)、新體制，可包含對(duì)現(xiàn)有搜救通聯(lián)技術(shù)缺陷的提升改進(jìn)。
   3.復(fù)雜海況下生存自救與救援
   探索在復(fù)雜危險(xiǎn)海況下，遇險(xiǎn)落水人員自救新技術(shù)，以及在適應(yīng)惡劣條件下，航空搜救飛機(jī)可使用的救援保障技術(shù)，包含對(duì)落水裝備的搜尋救援。
   4.限定重量體積下的個(gè)人生保裝具設(shè)計(jì)開(kāi)展適用于單兵便攜、小重量、小體積的新型個(gè)人生命保護(hù)裝具設(shè)計(jì)。
   5.智能/無(wú)人救生載具
   開(kāi)展具備智能搜索、可自主實(shí)施救生操作的無(wú)人陸、海、空裝載設(shè)備設(shè)計(jì)。
  (六)敏捷保障
   導(dǎo)向：瞄準(zhǔn)航空保障需求，統(tǒng)籌運(yùn)用軍民新技術(shù)新概念，降低保障難度、提高保障效率，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)敏捷保障、精準(zhǔn)保障、少人保障、快速戰(zhàn)斗力再生。
   重點(diǎn)關(guān)注：
   1.維修保障裝設(shè)備小型化輕量化設(shè)計(jì)
   針對(duì)飛機(jī)快速精準(zhǔn)維修保障需求，探索維修保障裝設(shè)備的新型結(jié)構(gòu)、可折疊設(shè)計(jì)，以及輕質(zhì)高強(qiáng)度材料應(yīng)用減輕重量等相關(guān)設(shè)計(jì)。
   2.適應(yīng)多機(jī)多型彈藥的快捷掛裝
   開(kāi)展適應(yīng)多種不同飛機(jī)之間的彈藥掛載設(shè)計(jì)，包括適應(yīng)不同類(lèi)型彈藥的通用掛架設(shè)計(jì)、異構(gòu)掛架改裝設(shè)計(jì)和內(nèi)埋式/外掛式小型化共用彈藥掛架設(shè)計(jì)等。
   3.“樂(lè)高式”集裝化物資運(yùn)輸
    探索如何在一定尺寸空間內(nèi)，更合理、高效、穩(wěn)定地放置、運(yùn)輸物資，通過(guò)組合化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化裝卸載設(shè)計(jì)或優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物資快速高效的保障。
   4.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的最簡(jiǎn)攜行保障
   研究不同出動(dòng)規(guī)模情況，在標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)投送運(yùn)輸工具支撐下，探索與遂行任務(wù)相匹配的最簡(jiǎn)攜行保障清單、方案。
   5.本場(chǎng)/跨域精準(zhǔn)保障與智能調(diào)配
   在本場(chǎng)、機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)，以及跨復(fù)雜環(huán)境域、遠(yuǎn)域任務(wù)中，能支撐使用、維修、供應(yīng)保障方案的精準(zhǔn)規(guī)劃，以及保障資源精準(zhǔn)測(cè)算，全域范圍內(nèi)保障資源的智能調(diào)配。
   6.數(shù)字“貨倉(cāng)管家”
   探索保障資源可視化、保障資源模型可視化、保障資源供籌智能決策、保障資源調(diào)度分配等相關(guān)保障技術(shù)，實(shí)現(xiàn)保障資源的數(shù)字化管理。
   7.面向低成本無(wú)人機(jī)群的簡(jiǎn)易自主保障
   探索無(wú)人機(jī)使用保障一體化體系、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的裝備狀態(tài)和故障精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、基于狀態(tài)的維修保障，以及最低外場(chǎng)保障工作標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)現(xiàn)低成本無(wú)人機(jī)群的簡(jiǎn)易自主保障。
   8.智能化保障技術(shù)與應(yīng)用
   探索裝備狀態(tài)維修、數(shù)字孿生、5G/6G、 區(qū)塊鏈、健康管理等數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在飛機(jī)、武器彈藥保障方面的應(yīng)用與探索，加快智能化作戰(zhàn)保障發(fā)展。
  (七)自由探索
   不設(shè)具體方向，征集其他與空軍航空裝備建設(shè)相關(guān)的創(chuàng)意方案。
   四、 比賽形式
   大賽面向全國(guó)“零門(mén)檻”征集創(chuàng)意方案，展示形式不限，文稿、圖片、 PPT、 仿真動(dòng)畫(huà)、講解視頻等均可，詳見(jiàn)大賽網(wǎng)站(caic.afeu.edu.cn)和微信公眾號(hào)(印象空工大)發(fā)布的報(bào)名須知。要求所有線上報(bào)名信息和參賽作品不得涉及國(guó)家和軍事秘密，涉密參賽作品通過(guò)線下保密渠道提交至空軍工程大學(xué)。
  大賽設(shè)置海選、初賽、復(fù)賽、決賽4個(gè)環(huán)節(jié)。其中海選和初賽采取專(zhuān)家評(píng)審形式；復(fù)賽和決賽采取“現(xiàn)場(chǎng)答辯+專(zhuān)家評(píng)審”形式，邀請(qǐng)領(lǐng)域知名專(zhuān)家擔(dān)任評(píng)審專(zhuān)家，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)創(chuàng)意作品進(jìn)行打分，設(shè)置觀察團(tuán)，邀請(qǐng)各軍工集團(tuán)、軍隊(duì)科研院所、行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位、軍工投資機(jī)構(gòu)、地方政府產(chǎn)投的有關(guān)負(fù)責(zé)人，與選手交流對(duì)接合作意向，并安排部分觀察團(tuán)代表參與打分，綜合評(píng)審專(zhuān)家和觀察團(tuán)代表打分情況，評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)。
   五、參賽對(duì)象
   國(guó)內(nèi)的軍地高校、研究院所、軍工民企、學(xué)術(shù)團(tuán)體、航空愛(ài)好者以及其他民間力量。
   六、 比賽獎(jiǎng)勵(lì)
   (一)獎(jiǎng)項(xiàng)及證書(shū)
   1.全國(guó)一等獎(jiǎng)：不超過(guò)15名，頒發(fā)證書(shū)，視情頒發(fā)獎(jiǎng)金；

   2.全國(guó)二等獎(jiǎng)：不超過(guò)50名，頒發(fā)證書(shū)，視情頒發(fā)獎(jiǎng)金； 

   3.全國(guó)三等獎(jiǎng)：不超過(guò)100名，頒發(fā)證書(shū)，視情頒發(fā)獎(jiǎng)金；
   4.全國(guó)優(yōu)秀獎(jiǎng)，不超過(guò)500名，頒發(fā)證書(shū)，視情頒發(fā)獎(jiǎng)金。
  (二)項(xiàng)目支持與成果孵化轉(zhuǎn)化
   獲獎(jiǎng)項(xiàng)目可獲得成果孵化和試點(diǎn)應(yīng)用機(jī)會(huì)，促進(jìn)創(chuàng)意轉(zhuǎn)化落地。個(gè)人參賽或創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)參賽，獲得項(xiàng)目孵化需明確掛靠單位。
  (三)實(shí)習(xí)與就業(yè)
   在比賽中表現(xiàn)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人，有機(jī)會(huì)獲得各軍工集團(tuán)、空軍各科研院所等單位提供的實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)。
  (四)“航空零距離”
   1.組織獲獎(jiǎng)代表作為空軍裝備部特邀人員參加下一屆珠海航展、長(zhǎng)春航空開(kāi)放日等，以及參加第二屆大賽相關(guān)推介活動(dòng)；
   2.組織獲獎(jiǎng)代表到航空裝備主機(jī)廠所參觀考察；
   3.與公開(kāi)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)近距離接觸。
   (五)宣傳與推薦
   利用“空軍在線”等新媒體平臺(tái)發(fā)布相關(guān)信息、推介獲獎(jiǎng)成果與團(tuán)隊(duì)等。
    七、比賽安排
    1.大賽報(bào)名(即日起至6月10日)；
    2.海選(2023年4月15日至2023年6月15日)；
    3.初賽(2023年6月20日至2023年6月30日)；
    4.復(fù)賽(2023年7月1日至2023年7月15日),地點(diǎn)另行通知；
    5.決賽(2023年8月1日至2023年8月10日),地點(diǎn)另行通知。
    八、 其他事項(xiàng)
    1.參賽團(tuán)隊(duì)及個(gè)人請(qǐng)關(guān)注賽事官網(wǎng) (caic.afeu.edu.cn)、微信公眾號(hào)(印象空工大);
    2.其他相關(guān)事宜另行發(fā)布。

附件：

空軍首屆航空創(chuàng)意挑戰(zhàn)賽專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家推薦表.docx

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